本文将结合汽车修补漆施工全流程，针对汽车修补漆领域助剂系统性搭配，了解泰格助剂如何通过高性能助剂，优化涂层性能和施工便捷性，提升漆膜美感。

一、修补漆全流程

工业全流程的解决方案，不同于“传统单涂层解决方案”，系统性解决方案对于各涂层之间的性能搭配和平衡有着非常高的要求。单一涂层的解决方案已然不能满足当下内卷的市场，泰格助剂提供助剂定制化开发，以及全流程降本增效方案。

汽车修补全流程可大致分为6大步骤：首先，清除旧涂层或打磨受损涂层，彻底去除氧化漆面/锈迹、暴露金属基材后，喷涂2K环氧底漆再填补原子灰腻子，以满足附着力和基础平整度需要，然后喷涂中涂底漆进一步平整基面，并多次薄喷涂色漆面漆（每层间隔闪干）上色，最后喷涂罩光清漆实现镜面光泽。

 

二、助剂搭配指南

1.环氧底漆

不同的涂层作用并不相同，助剂能加强该涂层的对应性能，满足颜色、附着力、镜面流平等要求。

环氧底漆主要强化基础附着力，并作为防腐防锈屏障，封闭磨痕并隔绝原子灰、旧涂层的可迁移物质等。基础配方-助剂推荐添加量如下：

涂料/涂层状态实拍

在该环氧底漆中，泰格助剂Tech-5035分散剂降粘性优异，储存稳定性佳，Tech-1570流平剂有很好的改善流平性，Tech-7720能保证底涂附着力和封闭，各助剂相辅相成。

2.原子灰腻子

原子灰腻子核心作用在于为受损车身提供结构性填充与表面平整化处理。基础配方-助剂推荐添加量如下：

涂料/涂层状态实拍

在该原子灰腻子中，泰格助剂Tech-544分散剂表现出不错的降粘性和非常好的储存稳定性，让原子灰腻子可满足刮涂的流畅性，而Tech-428在高粉体填充量下依旧有效抑制气泡和消除气泡，减少气泡对原子灰腻子填充性、封闭的影响。

3.中涂底漆

中涂底漆（又称“二道底漆”或“二道浆”）直接影响漆面的耐久性、美观度和施工效率，有着承上启下和配套性要求。基础配方-助剂推荐添加量如下：

涂料/涂层状态实拍

在该中涂底漆中，泰格助剂Tech-598分散剂降粘性优异，储存稳定性佳，多助剂协同，让漆膜的附着力和美观度得到保障。

4.色漆面漆

色漆面漆是决定车辆外观效果的核心涂层，作用不止提供颜色，还提供装饰性、保护性和功能性。基础配方-助剂推荐添加量如下：

涂料/涂层状态实拍

泰格助剂Tech-1601搭配Tech-2550流平剂可以有着优异的流平性和丰满度。同时也可以观察到使用Tech-58687分散剂分散有机颜料后的色相艳丽有着很好的视觉冲击。

5.罩光面漆

汽车修补漆中的罩光漆是涂装系统的最后一道涂层，主要作用是为漆面提供综合保护并提升美观度。基础配方-助剂推荐添加量如下：

涂料/涂层状态实拍

初流平（左）                              后流平（右）

在该罩光清漆中，使用泰格助剂Tech-1068、Tech-1651、Tech-2306流平剂可以使涂层有着优异的初流平和后流平，同时涂层有着非常好的清晰度和丰满度。

 

三、总结

泰格助剂作为专业的助剂品牌，十多年来一直践行“以客户为中心”的服务理念，先进合成技术加上丰富的产品线，为汽车涂料行业提供有效的、系统的、安全的助剂解决方案，辅以先进的供应链技术、一体化解决方案的快速响应，赋能汽车行业。